Gare do Oriente à Lisbonne, sa nef en verre et acier en forme de palmiers signée Santiago Calatrava

Transports · Métro

Le métro de Lisbonne : plan, lignes et horaires

Rapide, climatisé et facile à comprendre, le métro de Lisbonne relie l'aéroport, les gares et les grands quartiers. Voici le plan des quatre lignes, les horaires, le prix du ticket et les stations qui comptent.

Le métro de Lisbonne en bref

Le métro de Lisbonne (Metropolitano de Lisboa) est un réseau moderne, propre et facile à prendre en main. Quatre lignes, chacune avec sa couleur et son symbole, couvrent la ville des faubourgs nord jusqu'au fleuve. Il ne dessert pas les ruelles en pente des vieux quartiers, où le tram et le bus prennent le relais, mais il relie efficacement les grands pôles : aéroport, gares, centre commerçant et Parque das Nações.

En surface, chaque entrée est signalée par un grand M rouge. Sur les quais, les rames affichent le nom du terminus, ce qui indique la direction à suivre. Une seule carte, la Viva Viagem, ouvre les portillons et fonctionne aussi sur les bus et trams.

C'est souvent le premier transport qu'on prend en arrivant, puisque la ligne rouge part de l'aéroport. En pratique, on combine le métro pour les longues distances et la marche, le tram ou le bus pour le dernier bout en pente. Les quatre lignes suffisent à couvrir l'essentiel d'un séjour, du centre historique aux quartiers plus récents.

Le plan du métro et les 4 lignes

Sur le plan du métro de Lisbonne, chaque ligne porte un nom, une couleur et un symbole. Voici ce qu'elles desservent et où elles se rejoignent.

Le réseau en un coup d'œil

Ligne bleue
Ligne jaune
Ligne verte
Ligne rouge

4 lignes · correspondances à Baixa-Chiado, Alameda, São Sebastião, Marquês de Pombal

Ligne bleue

Azul · Gaivota

Reboleira ↔ Santa Apolónia

Dessert la Baixa, Restauradores et la gare de Santa Apolónia. Pratique pour le centre historique.

Stations utiles : Baixa-Chiado (cœur touristique), Restauradores (place et Elevador da Glória), Avenida (haut de l'Avenida da Liberdade), Marquês de Pombal, São Sebastião (Gulbenkian) et Santa Apolónia, la gare des trains vers le nord et l'Espagne.

Ligne jaune

Amarela · Girassol

Odivelas ↔ Rato

Traverse la ville du nord vers le centre via Marquês de Pombal et Rato, près de Príncipe Real.

Stations utiles : Rato (montée vers Príncipe Real et le jardin botanique), Marquês de Pombal, Saldanha (bureaux et centre commercial), Campo Pequeno (arènes) et Entre Campos, correspondance avec les trains de banlieue.

Ligne verte

Verde · Caravela

Telheiras ↔ Cais do Sodré

Rejoint la gare de Cais do Sodré, avec les trains pour Cascais et les bacs vers la rive sud.

Stations utiles : Cais do Sodré (train pour Cascais, bacs vers la rive sud, quartier animé), Baixa-Chiado, Rossio (place et gare pour Sintra), Martim Moniz (départ du tram 28 et de l'Alfama), Alameda et Roma-Areeiro pour les trains.

Ligne rouge

Vermelha · Oriente

Aeroporto ↔ São Sebastião

La ligne de l'aéroport et du Parque das Nações, avec correspondances vers tout le réseau.

Stations utiles : Aeroporto (terminus est), Oriente (gare longue distance et Parque das Nações), Olaias et ses fresques, Alameda et São Sebastião, les deux grands nœuds de correspondance vers le reste du réseau.

Le plan officiel est affiché dans chaque station et téléchargeable en PDF sur le site du Metropolitano. Les applis Google Maps et Citymapper indiquent la ligne, le quai et le temps d'attente en temps réel.

Le sens des noms et des symboles

Chaque ligne porte, en plus de sa couleur, un nom portugais et un pictogramme que l'on retrouve sur les plans et les quais. Ces symboles racontent l'histoire maritime de Lisbonne et aident à se repérer d'un coup d'œil, même sans lire le portugais.

Gaivota, la mouette

Le symbole de la ligne bleue (Azul) évoque les mouettes du Tage. On le retrouve stylisé dans les azulejos de plusieurs stations du centre.

Girassol, le tournesol

La ligne jaune (Amarela) a pris le tournesol pour emblème, un clin d'œil à sa couleur solaire qui traverse la ville du nord au centre.

Caravela, le navire

La ligne verte (Verde) est symbolisée par une caravelle, le navire des grandes découvertes portugaises, cohérent avec sa descente vers le fleuve à Cais do Sodré.

Oriente, la boussole

La ligne rouge (Vermelha) porte le nom d'Oriente et une rose des vents : elle mène vers l'est de la ville, l'aéroport et le Parque das Nações, l'ancien site de l'Expo 98.

Les horaires du métro

6 h 30

Premier métro

Le service démarre vers 6 h 30 du matin, tous les jours, y compris le week-end.

1 h

Dernier métro

Le réseau ferme vers 1 h du matin. Au-delà, comptez sur un bus de nuit ou un VTC.

4-10 min

Fréquence

Une rame toutes les 4 à 6 minutes en heure de pointe, une dizaine de minutes en soirée.

Prix et ticket

Le métro ne se paie pas à bord : on achète un titre aux distributeurs de la station, qui acceptent la carte bancaire et proposent le français. Tout passe par la carte rechargeable Viva Viagem.

Trajet zapping

1,80 €

Le tarif au trajet, chargé sur la Viva Viagem (étui à 0,50 €). L'option la plus souple.

Pass 24 h

6,80 €

Métro et Carris illimités pendant 24 h. Rentable dès quatre trajets dans la journée.

Lisboa Card

27 € / 24 h

Transports illimités et entrées de musées, pour les visiteurs qui enchaînent les sites.

Comparer les pass et cartes

Acheter ou recharger sa Viva Viagem au distributeur, pas à pas

Les distributeurs se trouvent avant les portillons, dans chaque station. L'écran passe en français et la carte bancaire sans contact est acceptée. Voici la marche à suivre pour un premier achat.

  1. 1

    Touchez l'écran et choisissez le drapeau français pour passer l'interface en français.

  2. 2

    Sélectionnez « acheter une carte » (Viva Viagem). L'étui coûte 0,50 €, valable un an et rechargeable à volonté.

  3. 3

    Choisissez votre titre : zapping (crédit au trajet, environ 1,80 €) ou pass 24 h (environ 6,80 €). Ne mélangez jamais deux titres sur la même carte.

  4. 4

    Réglez par carte bancaire ou en espèces, récupérez la carte, et validez-la sur le portillon pour ouvrir les portes.

Pour recharger, il suffit de reposer la même carte sur le lecteur du distributeur et de choisir « recharger ». Une seule Viva Viagem par personne : elle n'est pas partageable entre deux voyageurs sur un même passage.

Le métro pour l'aéroport

La ligne rouge (Vermelha) dessert directement la station Aeroporto, son terminus est. C'est le moyen le moins cher de rejoindre le centre depuis l'aéroport Humberto Delgado : comptez 1,80 € et 20 à 30 minutes, avec le plus souvent une correspondance à Alameda (vers la ligne verte) ou São Sebastião (vers la bleue).

Selon votre quartier d'arrivée et vos bagages, l'Aerobus, le taxi ou un VTC peuvent être plus pratiques. On compare tout dans le guide dédié.

Rejoindre le centre depuis l'aéroport →

Les stations les plus utiles

Quelques stations reviennent tout le temps dans un séjour à Lisbonne, soit parce qu'elles desservent un lieu clé, soit parce qu'elles servent de correspondance entre deux lignes. Voici celles à garder en tête.

  • Baixa-Chiado : le cœur touristique, entre lignes bleue et verte, à deux pas du Chiado et de la Baixa.
  • Rossio et Restauradores : lignes verte et bleue, pour la place du Rossio et la gare des trains vers Sintra.
  • Oriente : ligne rouge, dessert le Parque das Nações et son aquarium, plus la gare des trains longue distance.
  • Marquês de Pombal : échange lignes bleue et jaune, en haut de l'Avenida da Liberdade.
  • Cais do Sodré : ligne verte, correspondance avec le train pour Cascais et les bacs vers la rive sud.
  • Alameda et São Sebastião : les grandes stations d'échange où l'on change de ligne, notamment vers la rouge pour l'aéroport.

Les stations d'échange, où changer de ligne

Le réseau étant en croix, on change souvent de ligne pour aller d'un point à un autre. Quatre stations d'échange concentrent presque toutes les correspondances. Les connaître évite de tourner en rond et fait gagner de longues minutes.

Baixa-Chiado

Bleue × Verte

Le carrefour du centre historique, entre le Chiado et la Baixa. Un long escalator relie les deux quais : comptez quelques minutes de marche à l'intérieur.

Marquês de Pombal

Bleue × Jaune

En haut de l'Avenida da Liberdade, près du parc Eduardo VII. Le point de bascule entre le centre commerçant et les quartiers nord.

São Sebastião

Bleue × Rouge

Le point d'entrée vers la ligne rouge et l'aéroport, à côté de la fondation Gulbenkian et de son musée. Correspondance très fréquentée.

Alameda

Verte × Rouge

L'autre grande porte vers la ligne rouge depuis le centre, souvent plus rapide que São Sebastião selon d'où vous partez. Proche de la gare Roma-Areeiro.

L'art dans les stations, un musée gratuit

C'est l'atout le plus méconnu du réseau : depuis les années 1980, chaque station est confiée à un artiste. Le résultat forme un véritable parcours d'art public, entre azulejos contemporains, sculptures et architecture. Quelques stations valent le détour même sans avoir de train à prendre.

Oriente

La gare signée Santiago Calatrava, avec sa nef en verre et acier en forme de palmiers, dessert le Parque das Nações. Une prouesse d'architecture née de l'Expo 98.

Olaias

Sur la ligne rouge, l'une des plus spectaculaires : couleurs vives, jeux de lumière et structures métalliques signées Tomás Taveira. Un décor presque psychédélique.

Parque

Sur la ligne bleue, de superbes azulejos bleus gravés de citations et de motifs sur le thème des grandes découvertes. Sobre et très photogénique.

D'autres stations méritent l'œil : Alto dos Moinhos et ses portraits Campo Grande, ou encore les azulejos anciens de Restauradores. Un simple trajet devient une visite.

Conseils pratiques

Validez à chaque entrée

Passez la carte sur le portillon à l'entrée, et parfois à la sortie. Les contrôles existent et l'amende est salée.

Suivez le terminus

Sur les quais, repérez le nom du terminus plutôt que la couleur pour savoir dans quelle direction monter.

Anticipez le dernier métro

Fermeture vers 1 h du matin. Pour une soirée qui se prolonge, gardez un VTC ou un bus de nuit en tête.

Accessibilité variable

Les stations récentes ont des ascenseurs, mais certaines anciennes n'ont que des escaliers : vérifiez si vous avez de gros bagages.

Les erreurs à éviter

  • Vouloir payer à bord : il n'y a aucune vente dans les rames. Achetez toujours votre titre au distributeur avant les portillons.
  • Oublier de valider : passez la carte à l'entrée (et à la sortie sur certaines lignes). Sans validation, vous êtes en infraction, même avec un titre payé.
  • Mélanger deux titres sur la même Viva Viagem : un zapping et un pass 24 h ne cohabitent pas. Choisissez un seul type de titre par carte.
  • Compter sur le métro tard le soir : dernier départ vers 1 h. Après, il faut un bus de nuit ou un VTC.

Accessibilité et gros bagages

Toutes les stations ne se valent pas pour qui voyage en fauteuil, avec une poussette ou de lourdes valises. La ligne rouge et l'essentiel de la ligne jaune sont équipées d'ascenseurs de bout en bout, ce qui en fait les plus confortables. Les stations anciennes du centre, comme Rossio, Martim Moniz ou Restauradores, n'ont souvent que des escaliers ou de simples escalators.

Avec de gros bagages en arrivant de l'aéroport, la ligne rouge reste le bon choix jusqu'à Oriente ou aux stations d'échange, ses quais étant larges et ses ascenseurs fiables. Le site du Metropolitano publie une carte des stations accessibles, utile à vérifier avant un trajet précis.

Pour les quartiers en pente que le métro ne dessert pas, mieux vaut prévoir un tramway 28 ou un taxi sur le dernier tronçon plutôt que de tirer une valise sur les pavés de l'Alfama.

Correspondances avec les trains CP et Fertagus

Le métro se connecte aux trains de banlieue et régionaux à plusieurs stations. Pratique pour rejoindre la côte, la rive sud ou les gares nationales. Attention, le train n'es pas inclus dans le pass métro : il faut un titre à part, chargeable sur la même Viva Viagem.

Cais do Sodré

Ligne verte. Trains CP pour Belém, Oeiras et Cascais, plus les bacs pour la rive sud. La correspondance idéale pour une journée en bord de mer.

Sete Rios / Jardim Zoológico

Ligne bleue. Trains Fertagus vers la rive sud (Setúbal) via le pont du 25 Avril, et gare routière longue distance de Sete Rios.

Roma-Areeiro

Près de la station Areeiro (ligne verte). Trains CP et Fertagus traversant la ville du nord au sud, utiles pour éviter un changement de métro.

La gare d'Oriente (ligne rouge) reste le grand hub des trains longue distance vers Porto, l'Algarve ou l'Espagne. Pour les trains vers Sintra, c'est la gare du Rossio qu'il faut viser, accessible par les lignes verte et bleue.

Métro de Lisbonne : questions fréquentes

Combien coûte le métro à Lisbonne ?

Un trajet revient à environ 1,80 € en mode zapping sur la carte Viva Viagem (étui à 0,50 €). Le métro ne se paie pas à bord : il faut un titre acheté aux distributeurs de la station. Pour voyager moins cher, le forfait 24 h transports illimités (environ 6,80 €) est vite rentable ; comparez les options sur notre page pass et Lisboa Card.

Le métro va-t-il à l'aéroport de Lisbonne ?

Oui. La ligne rouge (Vermelha) relie la station Aeroporto au centre en 20 à 30 minutes, avec en général une correspondance à Alameda ou São Sebastião. C'est l'option la moins chère depuis l'aéroport. Toutes les possibilités sont détaillées dans notre guide aéroport vers le centre-ville.

Quels sont les horaires du métro de Lisbonne ?

Le métro circule tous les jours d'environ 6 h 30 à 1 h du matin. La fréquence va de 4 à 6 minutes en heure de pointe à une dizaine de minutes en soirée. Comme il ferme vers 1 h, prévoyez un bus de nuit ou un VTC pour rentrer plus tard.

Combien y a-t-il de lignes de métro à Lisbonne ?

Quatre lignes, identifiées par une couleur : la bleue (Azul), la jaune (Amarela), la verte (Verde) et la rouge (Vermelha). Elles se croisent à plusieurs stations d'échange, ce qui rend les correspondances simples.

Le métro de Lisbonne est-il sûr ?

Oui, le réseau est propre et sûr, y compris le soir. Le seul vrai risque, ce sont les pickpockets aux heures de pointe et dans les stations touristiques comme Baixa-Chiado ou sur la ligne du tram 28 en surface. Gardez sac et téléphone devant vous et surveillez vos poches à la montée. Pour le reste de la ville, on fait le point dans notre guide des transports de Lisbonne.

Comment acheter un ticket de métro à Lisbonne ?

Tout se fait aux distributeurs avant les portillons, jamais à bord. L'écran passe en français et accepte la carte bancaire. On achète d'abord la carte Viva Viagem (étui à 0,50 €), puis on charge un titre : un trajet en zapping (environ 1,80 €) ou un pass 24 h (environ 6,80 €). Détail des tarifs et des pass sur notre page pass et Lisboa Card.

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